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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 人形町驛北 APA 飯店 - 東京

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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基本上就可以下訂準備入住了 !

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精選





商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 206 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 大廳無線上網
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙

闔家歡樂

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於日本橋
  • 皇居 (2.9 公里)
  • 秋葉原電器街 (1.6 公里)
  • 江戶東京博物館 (2.1 公里)
  • 皇居東御苑 (2.7 公里)
  • 歌舞伎座 (2.8 公里)


商品訊息簡述: 賭場酒店



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

2017年世界棒球經典賽(WBC)日本隊今天公布追加名單,27人皆出列,剩下最後一位球員,則是之後再公布,這次追加了8位球員,松井裕樹(樂天)、藤浪晉太郎(阪神)、石川步(羅德)、岡田俊哉(中日)、千賀滉大(軟銀)、平野佳壽(歐力士)、小林誠司(巨人)、平田良介(中日)等8人。

以下為日本27人名單:

投手:

松井裕樹(樂天)、菅野智之(巨人)、秋吉亮(養樂多)、則本昂大(樂天)、宮西尚生(火腿)、大谷翔平(火腿)、藤浪晉太郎(阪神)、石川步(羅德)、岡田俊哉(中日)、牧田和久(西武)、千賀滉大(軟銀)、平野佳壽(歐力士)。

捕手:

小林誠司(巨人)、大野奨太(火腿)、嶋基宏(樂天)

內野手:松田宣浩(軟銀)、菊池涼介(廣島)、坂本勇人(巨人)、中田翔(火腿)、山田哲人(養樂多)

外野手:

内川聖一(軟銀)、青木宣親(太空人)、平田良介(中日)、筒香嘉智(DeNA)、鈴木誠也(廣島)、秋山翔吾(西武)

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台灣高鐵從建設到通車一波三折,從各界質疑安全性,到現在平均單日運量達15.3萬人次,為國人返鄉、出遊最重要的交通工具,高鐵今天通車滿10年,讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說,10年來就像看著孩子長大一樣,也證明當初所做的許多決定是對的。

台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案,投入逾4500億,1999年動土後爭議不斷,包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等,經過數次延宕,2007年1月5日通車並進行試營運,為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選,冠軍即由高鐵拿下,為民眾心目中最偉大工程,超越台北101與雪山隧道。

親自折衝 力挽狂瀾

何煖軒回憶,2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長,他清楚自己的唯一的目標,就是專心把高鐵做起來,由於高鐵是國民黨執政時設計,民進黨執政時建造,兩黨都有功勞,不料扁政府時期遭到在野黨杯葛,斷掉銀行所有融資,立法院還要砍掉政府預算,當時私下拜訪了多名立委,才以一票之差驚險保住。

赴日交涉 克竟全功

2005年高鐵財務調動出了狀況,何煖軒親自跑了日本好幾趟,請求日本政府協助,他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟,透過小泉的弟弟接洽,得到了日本政府全力支持,後來在工程上遇到問題,都是與日本國土交通省直接通電話,由雙方政府一同處理,才得以有進度。交涉過程之中,何以局長名義簽下保證書,才讓日方在資金沒有到位之下,願意交車且推動後續作業。

當時曾有許多人指責何煖軒,身為官員太站在高鐵股東這邊,何反駁這是市場錯誤觀念,「你要成就一件事情,必須雙方付出」,政府跟BOT是夥伴關係,無論成敗都有一半責任,一般人會認為官員在圖利廠商,事實上並非如此,何也感嘆,台灣重大工程應該跨越黨派執政,才有成功可能。

高安全性 打破質疑

何煖軒表示,高鐵通車10年來,沒有發生任何重大事故,表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的,眾所皆知的安全性,也回應了當初所有的批評和質疑。

背包客他認為,高鐵是全台最偉大的工程,但在政治介入下,當年許多在背後默默付出的官員與基層,通車之後不僅沒得到應有榮譽,背了黑鍋甚至為此上法院,政府應該要好好表揚這群無名英雄預訂渡假村

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